16Mn无缝钢管技术创新历程

     2002年1月江苏宜兴北海封头有限公司继采用Cr-Mo钢生产出微电子用不锈钢封头后，又生产出核能用不锈钢封头，这是不锈钢

首次被用于核能。

　　2005年7月6日拥有完全自主知识产权的我国首艘自制3000吨级不锈钢化学品船“宁化417” 被送入长江。

　　2006年5月，长春轨道客车股份有限公司装配厂内的五号线新车样车。这列6辆编组的地铁客车，是我国首列不涂漆不锈钢城轨客车。

　　2006年11月22日，江南重工股份有限公司在上海与德国TGE气体工程股份有限公司，举行了7500立方米LNG船C型独立舱----LNG不锈钢液罐制造合同签字仪式。这是中国承制的第一船套LNG不锈钢液罐。

　　2007年初中国国家发展和改革委员会工业司报告显示，2006年中国不锈钢产量突破五百万吨，首次位居世界第一。

　　2007年初，太钢超级双相不锈钢S32750中板开发喜获成功。至此，太钢成为国内首家成功生产超级双相不锈钢的企业，并填补了国内此项产品的空白。

　　2007年1月宝钢不锈钢分公司推出首版不锈钢用户服务手册，以不锈钢行业用户为对象推出专业的服务手册，这在国内不锈钢企业中还是首次。

　　2007年3月温州市金州特钢有限公司成功的开发了0Cr15Mn12Ni2Cu奥氏体不锈钢，并生产出了合格的不锈钢管，这是国内首家推出的低镍奥氏体不锈钢无缝钢管。

　　2007年3月28日哈建成北方专用车公司首次出口叙利亚的51台不锈钢罐式保温车举行交车仪式。

　　以上仅仅是一个简单的回顾，还不能把中国16锰钢管行业中的所有创新一一列举，但是管中窥豹，可见一斑。我们足以看到中国不锈钢行业的神速进步，我们更有理由和信心相信中国不锈钢行业将会有辉煌的未来。